[NC] La gabbianella (senza gatto) 2.0

[Demios]

Non saprei... si riprende sempre da velocità basse a marzaglia, quindi in uscita notavo la mancanza di trazione molto più del rapporto leggermente piu basso e della minore inerzia della gomma, però in fondo al rettilineo forse arrivavo alla stessa velocità pur accelerando da una velocità più bassa.
Comunque, tagliando corto, no, non ho notato più prontezza per la gomma più bassa.

Tu su che tempi giri, e con che set-up, se non sono indiscreto?

Sono sempre stato uno strenuo sostenitore della 225/45 e continuo ad esserlo.
Spero di provare le 235/40 a breve visto che ora come ora voglio fare il testone e provare più cose diverse possibile per fare esperienza.

La 225 è la misura che costa meno, che offre più varietà di modelli, cosa che porta magari a poter scegliere una mescola più prestazionale (e quindi costosa) rinunciando solo ad un po' di prontezza in ingresso curva e a un po' di grip rispetto alla 235.

Il discorso che l'impronta troppo larga non va bene, scusatemi, ma non regge... Sicuramente è istruttivo imparare a sfruttare tutto il grip che si ha, e come mi sono detto dal giorno prima di entrare in pista la prima volta, il miglior investimento è quello che si fa per affinare la guida, ma una gomma che tiene di più in pista è sempre più veloce e il grip che si ha a disposizione è sempre la variabile più evidente.

Passare dalle R888 in 225 alle neova 205 è stato 1000 volte più evidentendi avere 24 cv in più e una volta che ti abitui a buttarti in staccata al cartello dei 50m non è divertente scoprire che non puoi più farlo!

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