(07-09-2018, 16:49)Pepi Ha scritto: Perché noi siamo fermi e non apprezziamo i gommoni...
Pepi non penso di essere il primo arrivato con nc! Se tu hai fatto tutto quello che tutti han fatto in questi anni in poco tempo di riflesso non é un problema mio... per l’utilizzo che ne faccio io non mi sono piaciute! La trovo molto goffa... nell’uso montano che poi é quello che mi piace di piú, sento molto meno preciso e piú lento inserimento e cambi di direzione.
non ho avuto modo di provarla in pista ma presumo che il vostro ragionamento sia 100% giusto! Per non parlare esteticamente! Comunque se vuoi in america ci montano anche le 255 ma é slalom... senza offesa XD comunque io con le toyo mi trovo benissimo in strada meglio delle neova. Premetto che magari facendo 3/4000 annui si indurissero piu che peccare di scarsa aderenza. Le r888r ho gia messo in previsione che dureranno il mio chilometraggio annuo... quindi si manterranno di piu perché cambiate piú frequentemente... poi correggetemi se sbaglio
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- NC 2.0
-SAPONETTA KILLER cit. A.Ticchi
-midified engine by Lazzeri
-camme mondiale R
-volano oem alleggerito
-AEM intake
-collettori 4-1 scat I.L.
-terminale cobalt
-re-map ECU Mondiale R
-engine torque damper
-grams performance 70mm throttle body
-singular motosports hood louvers
-Öhlins Road&Track DFV coilover
-corner balancing
-sway bars rx8 gialle
-end links regolabili I.L.
-full powerflex
-full tubi in treccia Mondiale R
-dischi ant e post campana Mondiale R
-wilwood 4 pot calipper
-awr brake dukt
-nankang ar1 235/40/17
-wedssport tc105x 17x9
-Full Alluminium struct braces kit I.L.
-rev.limiter gauges
-carbonmiata rear splitter
-MX-5passion io c'ero!!!
SOTTO 5000 NON è AMORE!!!
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