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Acquisto RC Usata - anomalie!
#1
Ciao a tutti, ieri sono andato a vedermi una RC usata da un concessionario. La macchina è un maggio 2007 con 25mila km. Guardandola però ho trovato che aveva le gomme assolutamente spianate.

Non rovinate o che, con le spalle più consumate o via dicendo, proprio spianate, con un consumo più che uniforme.

A questo si aggiungano dischi dei freni invece sostanzialmente nuovi [niente scalino.]

Ora il dubbio che mi sorge è: in 25mila km delle michelin pilot si spianano?

Perchè se si spianano nessun problema, ma altrimenti qualcosa non torna... o i kmetri, o hanno tirato via le sue gomme per metterle altrove...

Gli interni parevano decenti, anche se il sedile del posto guida aveva gli interni che non erano il massimo, piuttosto opachi e con qualche grinza...
Martino

RC 2.0 Galaxy grey - Bilstein B16
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Kit xeno 6000k - Targa bassa! (grazie Spiderman! :D)
Rota Boost Gunmetal
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#2
... giusto per curiosità, quanto ti hanno chiesto?
Che tipo di rc stai cercando?
...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
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#3
flower Ha scritto:... giusto per curiosità, quanto ti hanno chiesto?
Che tipo di rc stai cercando?
18500+voltura e cerco un 2.0 fire [pure scritto negli annunci del compero vendo ;D]
Martino

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#4
Fiabeschi Ha scritto:
flower Ha scritto:... giusto per curiosità, quanto ti hanno chiesto?
Che tipo di rc stai cercando?
18500+voltura e cerco un 2.0 fire [pure scritto negli annunci del compero vendo ;D]



... si ho letto, ma, dal post non avevo capito se avevi qualche preferenza per il colore... magari per qualche modifica.
Comunque per spiattellare delle gomme in 25000km, secondo me, ci vuole impegno.
...perchè solo coloro che sono abbastanza folli da pensare di poter cambiare il mondo...lo cambiano davvero
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#5
flower Ha scritto:... si ho letto, ma, dal post non avevo capito se avevi qualche preferenza per il colore... magari per qualche modifica.
Comunque per spiattellare delle gomme in 25000km, secondo me, ci vuole impegno.
Ma diciamo che valuto di volta in volta, sul colore mi piacciono di più il nero e il galaxy grey, però non sto molto a sindacare, cercando un usato...
Tornando sui pneumatici, che voi sappiate, le mx montano sempre le stesse identiche gomme da nuove o dipende un po'? A me fa strano davvero l'uniformità con cui si sono usurate...
Martino

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#6
Mha 25000km per finire le gomme sulla NC ci stanno tutti,io sono a 18mila e mi sa le cambiero più o meno a quel chilometraggio....
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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#7
Redfury Ha scritto:Mha 25000km per finire le gomme sulla NC ci stanno tutti,io sono a 18mila e mi sa le cambiero più o meno a quel chilometraggio....
Usandola come?
Martino

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#8
Mi sembra un chilometraggio conforme sia al consumo di gomme che all'età della vettura in relazione alla tipologia. Fai un'ultima verifica con il libretto dei tagliandi e vivi tranquillo.
In ogni caso, tra 20000 e 40000 km, se l'auto è a posto, non mi farei troppi problemi.
NBFL 1,8l TWINS 2004 - Hair is overrated.
Chi vole 'l pan sel fietti, Ch'i' rode 'l cul sel gratti!
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#9
Guida sportiva ma niente di esagerato...
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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#10
più che le gomme io controllerei sedile,volante,pomello e pedaliera... se sembrano troppo usurati allora c'è da preoccuparsi.
4 gomme sono facilmente cambiabili
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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