Pepi Ha scritto:Eheheh ne parlavo giusto ieri con Giorgio, l'ideale sarebbe qualcosa da poter montare velocemente in pista, nei trasferimenti non voglio attirare l'attenzione...
Puoi pensare di mettere una "farfalla" attuata elettronicamente con un interruttore in auto, la puoi aprire e chiudere manualmente o attivarla con il numero di giri...viste le vostre capacità potrebbe essere una bella soluzione da mettere su uno scarico diretto attenuando il sound nell'uso strada, inoltre anche così un'auto turbo é comunque più silenziosa di una aspirata....io appunto ho questa soluzione su un'auto aspirata ed É già molto efficace...
It' easy...go fast.
MX5 Na 1.8 bianca '94, quante ne avete viste?
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