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Hankook
#1
Hankook
V12evo o rs2
Qualcuno le conosce?
Pregi e/o difetti. Grazie
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.

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#2
Non conosco le V12, ma le RS2 sono consigliatissime: spalla rigida (la carcassa è la medesima delle semislick), mescola morbida e tenuta eccezionale sull'asciutto. Buona resa in pista (appena sotto alle semislick, molto sopra rispetto ad altre ultra high performance). Sul bagnato ovviamente hanno dei limiti....

p.s. passa a presentarti nell'apposita sezione!!!
Alberto
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#3
Se cerchi tra le discussioni troverai molte info!
Io le ho, mooolto consigliate se ti fai un trackday ogni tanto!
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#4
Miata.SharK Ha scritto:Non conosco le V12, ma le RS2 sono consigliatissime: spalla rigida (la carcassa è la medesima delle semislick), mescola morbida e tenuta eccezionale sull'asciutto. Buona resa in pista (appena sotto alle semislick, molto sopra rispetto ad altre ultra high performance). Sul bagnato ovviamente hanno dei limiti....

p.s. passa a presentarti nell'apposita sezione!!!
Passo subito alla presentazione e chiedo scusa se non l'ho fatto prima.
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.

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#5
che utilizzo ne faresti?
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#6
mr.magoo87 Ha scritto:che utilizzo ne faresti?
Sempre su strada mai in pista ma sopratutto montagna.
MX-5 CALABRIA
Vanity Leather 1.6 silver, M45, Gpl Brc. Cv: tanti tanti.Rool Bar,differenziale transtad con conica 3,9 e tanto altro.

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#7
V12
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#8
Hankook V12 EVO ordinate su gommadiretto, 392 Euro, e già montate.
Le Michelin Preceeda avevano 30.000 Km e il primo impatto è ovviamente e nettamente migliore.
Sembrano andare molto bene, anche con le temperature e il tempo di questi giorni.
Tenuta decisamente buona con pioggia.
Le proverò meglio non appena ci sarà un po' di sole e le strade sono asciutte.

Ciao
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