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Scarico nbfl tubo centrale
#1
Se acquisto il centrale in questione
http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... ts_id/1250
che cosa mi viene eliminato? il barilotto di risonanza?
Si adatta perfettamente si deve tagliare qualcosa?
purtroppo mi manca una foto del sottoscocca della fl, altrimenti si poteva capire quale pezzo della linea di scarico va a sostituire.
Graziee

Nbfl 1.6.
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- centrale ILMotorsport by mx5 parts
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http://www.hotrodsmc.it/
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x5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#2
sia il risuonatore che il cat.... io non lo farei, la FL è troppo sensibile a queste modifiche a causa delle 2 sonda lambda per il controllo dell'ossigeno presente nei gas di scarico. Senza una centralina adeguata o una rimappatura ad hoc rischieresti di avere prestazioni nettamente peggiori rispetto all'originale
Alberto
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#3
cavolo pensavo solo il risuonatore!mi confermate che è anche il cat. perchè se è così non lo prendo. il cat. mi è necessario per passare la revisione. :please:

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backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#4
ti garantisco che con quel tubo il catalizzatore scompare.

nella fl (io ne ho una) la cosa non è utile stand alone, devi rimappare e scatalizzare.

alla fine dei conti io la userei solo se hai preparazioni estreme, anche se un buon marmittaio ti fa il condotto con molti euro in meno.

considera anche che va spedita...e che non è esattamente piccola ergo si può spaccare o piegare.

acquisto sconsigliato :a_37:
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#5
ho mandato un mail ad mx5 parts nella quale chiedevo se si perdeva il catalizzatore montando il centrale.
ecco la risposta che riporto integralmente:
The mid section will not get rid of the cat. the cat is just after the manifold and then this mid section it what joins the the cat to the back box.

Hope this helps


Quindi a conti fatti non dovrei perdere nessuno dei due catalizzatori, giusto?

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backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#6
A quanto dicono perdi solo il risuonatore.... mi sembra strano però.
Chiedi bene se ci sono problemi di fittaggio delle giunture su quel prodotto, per risparmiarti un taglia-salda e una gita dal marmittaro!
Alberto
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