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Compatibilità collettori NC
#1
Ola todos, come detto il prossimo step sarà sicuramente l'assetto, però se tutto va bene potrei abbinarci anche i collettori di scarico.
A breve il motorsport rimetterà in stock i suoi collettori, fichissimi perchè hanno in dotazione un simulatore di o2 sensor che fa si che non rimanga acceso il check engine mantenendo il sensore in posizione originale.
Ho guardato un po' in giro e viene sempre dato come compatibile sia su 1.8 che su 2.0

Però purtroppo la maggiorparte dei collettori in vendita oppure con recensioni sono negli states dove non c'è l' 1.8.

Qualcuno di voi sa darmi informazioni certe con qualche documento a supporto in cui si dichiara che il collettore per il 2.0 mzr è perfettamente compatibile con il collettore 1.8 mzr?

Fermo restando che se qualcuno di voi ha un set di bilstein più eibach usati per nc da vendermi non mi offendo...
cagi disse:
l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, il saggio sa niente, el mona sa tutto!

grazie per avermi ricordato questa perla!
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#2
hai guardato su mx5 parts??? li ci sono i collettori e non costano molto anzi...io stavo pensando di prenderli per l'appunto! sai se c'e' qualche differenza?
[B]MX 5 NC 2.0[/B]
Black, cerchi neri & MOTEC NITRO, molle H&R, barre RX 8, Remus Equipped[BY FLOWER], pipercross ,cobalt e Kit Xeno (by xenon-lamp!)

New Entry ... YAMAHA R6
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#3
Sono out of stock anche li.
cagi disse:
l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, il saggio sa niente, el mona sa tutto!

grazie per avermi ricordato questa perla!
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#4
ma dici che sono ugauli?
[B]MX 5 NC 2.0[/B]
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#5
che bella modifica! Mrgreen ma non è che in Mazda al momento di tagliandare se ne accorgono e magicamente la garanzia scade??? :roll: :haha:
MX5 2,0nc fire all black

Eibach-Xenon 6000k- Potenza RE050A
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#6
può essere e cosa succede alle emissioni senza un kat?

In ogni caso dipende anche da quanto siete amici del vostro capofficina...
cagi disse:
l'intelligente sa poco, l'ignorante sa tanto, il saggio sa niente, el mona sa tutto!

grazie per avermi ricordato questa perla!
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#7
questo non è un mio problema Sad cmq quanto rendono VERAMENTE sti collettori?
[B]MX 5 NC 2.0[/B]
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#8
Azz...anche io sto cercando dei 4-2-1 per la mia 1.8 FL ma trovo solo robaccia....
Se ho notizie ti faccio sapere cmq so di per certo che il rendimento lo percepisci solo se lavori anche sulla centralina (devi "dirle" che hai cambiato le resistenze) e molto è effetto sonoro, nel senso che cavalli non ne arrivano,miglioramenti sull'erogazione si.
Edoardo Cristallo
FL 1.8 blue strippata
Monster S2R strippata
MV Agusta 150GT 1961 ovviamente strippata
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#9
Che io sappia il 1.8 e il 2.0 sono due motori differenti non solo per cubatura. Se dicono che sono adatti per entrambi vuol dire che nel punto di attacco sono flangiati allo stesso modo ed evidentemente le misure sono le stesse.......
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

BMW Z4 3.0 Roadster
e altre cosette a due ruote...

Le mie EX -
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NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited

If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!

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#10
cmq io se li prendo prendo i 4 in 1 anzi differenze da 4 in 1 a 4-2-1?
[B]MX 5 NC 2.0[/B]
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