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collettori NA 1,6 ebay
#1
cavolo oltre agli obx ci sono un sacco di altre repliche per meno di 100 dollari.... voi cosa ne pensate?
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#2
Il collettore è importante che sia fatto bene dentro non fuori!

é facile farlo bene fuori, difficile dentro. Non è possibile ispezionare e considerando che il collettore fa l'80% di uno scarico ci andrei con le molle a prendere robaccia.
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
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#3
potrebbe essere ma non sembra essere quello il problema degli obx, bensì ci possono essere delle difficoltà di "fit", per quello che costano sono molto tentato di fare una prova
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

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#4
problemi di fit????
NB 1.8 blu del 99 EX scarico tonante, NEW (work in progress) scarico fischiante


Io sono il guerrafondaio più pacifista della terra!

Disperato perchè sono ormai 10 anni che non si producono più delle macchine ma solo computer con 4 ruote.
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#5
non mi viene la parola, che devi allargare il buco dei bulloni, o delle flange, capito?
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

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#6
letteralmente problemi di accoppiamento.. in pratica le tolleranze di produzione sono quello che sono (per ridurre i costi) quindi ti trovi costretto ad allargare, limare tirare ecc ecc..
Alberto
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#7
Francamente??

Fan pena...per non dire altro.. :haha:

Già fuori fan schifo, figurati dentro come possano essere presi con tutte quelle saldature, per non parlare della qualità dell'acciaio e non ultimo, la geometria dei condotti.. :haha: :haha:
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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#8
boh è che mi sembra strano che vadano tanto in america, certo dicono che magari ti durano 4 anni ma per quel che costano... a me sembra strano che ci sia gente (non tutti) che spende cifre folli per altri componenti e poi compri quei collettori, se non sbaglio proprio lujy monta quelli obx
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

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