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Fari Freccia/posizione M1
#1
Piccolo problema....avevo aperto i miei gruppi ottici ed avevo eliminato l'arancione montando le lampadine argentate....molto bello ma adesso ho il problema della condensa.

Ho già siliconato abbondantemente i bordi...ma continua ad entrare acqua specialemente nel destro.

Ho messo un annuncio nell'apposita sezione casomai qualcuno avesse i suddetti fari stagni.

http://mx5itali.netsons.org/phpbb/viewto...=24&t=1833

Rimedi? Qaulcuno ha da suggerire qualcosa per provare a renderli impermeabili?

Su Il e MX5Parts ho trovato sia quelli chiari che quelli fumè ma sono per il mercato USA e quindi non hanno il foro per la posizione che dovrei fare io....con il rischio di romperli o renderli nuovamente non stagni...

Metto i links ai due articoli su IL...e sono gli stessi che si MX5 Parts..

Chiari:
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_...d1a4600c98

Fumè:
http://www.ilmotorsport.de/shop/article_...d1a4600c98

Aiutatemi... :roll: :roll: :roll:
EX M1...Laguna Blu...95. Anticipo a 16°...

EX M1 1.8 Silver
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#2
stesso problema anche io ho siliconato come un matto ma la condensa entra dopo un po', credo che una volta aperti bisognerebbe asportare tutto il mastice e metterne di nuovo, su ebay motor comunque si trovano i "clear euro style" che dovrebbero andare bene pure per noi se non ricordo male
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#3
Ciao Ste.
Letto e replico qui.

Su IL e Mx5parts hanno solo le USA spec : Lol : ..

Conviene cercare su ebay nei vari emrcati, forse in germania trovi qualcosa..

Per i tuoi originali invece, direi che una volta aperti, devi togliere tutto il mastice residuo vecchio, metterne di nuovo e lasciare asciugare bene.

La mia essendo USA spce, ha posizione/freccia in unica lampadina bifilamento, e all'esterno, dove dovrebbe esserci la posizione UE, non ho nulla, angolino morto diciamo, ma il posto c'è, credo basti fare un piccolo foro e montare il portalampada.
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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#4
Scusa ma questi non sono UE ??

http://www.mx5parts.co.uk/product_info. ... cts_id/209
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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#5
E si....ma sono gli originali con la plastica arancio....tantovale.... Banghead Banghead Banghead

Li ho aperti per toglierla....
EX M1...Laguna Blu...95. Anticipo a 16°...

EX M1 1.8 Silver
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#6
Ma almeno non diventano acquari :langue:
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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