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Distribuzione...
#1
c'è un metodo "faidate" per capire in che condizioni è??
mi spiego..
la mia Nb ha su 114000km,la cinghia mi è stato detto che a 95000 è stata regolarmente fatta...il problema è che non si trova più il riscontro scritto!! ok,mi fido di chi me l'ha venduta ma fino ad un certo punto...
...se ne esci ferito vuol dire che hai combattuto...
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#2
O ti fidi o la rifai. Una cinghia non riesci a vedere in che condizioni è, purtroppo.....
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

BMW Z4 3.0 Roadster
e altre cosette a due ruote...

Le mie EX -
Click to view
NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited

If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!

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#3
Un meccanico di cui ti fidi credo sia in grado di dire se è stata fatta da poco o se ha sulle spalle 10 anni e 115.000km
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#4
Vero. Ma o capisce che è nuova e immacolata oppure che è "andata" da un pezzo.
Di solito ti dicono che "nel dubbio bisogna rifarla"
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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#5
occorre andare da un meccanico fidato e che possibilmente possa dedicarti del tempo..

Se la cinghia presenza delle piccolissime crepe vuol dire che è vecchia (più di 7 anni) e devi sostituirla.

Con € 50 al max riesci a scoprirlo..

Ti consiglio di essere presente in modo da evitare eventuali fregature...

cmq al max con € 300/350 te la cavi cambiandola..
Fl Mid sunlight silver

Kit xenon 6000 kelvin

Frecce e side bianchi
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#6
A meno che non abbia 10 anni alle spalle è davvero difficile valutare una cinghia. Poi io non mi assumerei la responsabilità di dirti che stai a posto e poi magari spacchi tutto dopo 100 km......
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

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Le mie EX -
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#7
Se e' stata fatta da un MAZDA risulta grazie alla targa.
Io prima di comprare la mia (usata) ho fatto una telefonata al conce e ho chiesto cosa gli risultava.
MX-5 SOLLEONE NB 1600

Freni Sport, Greenstuff, Torsen 4.1, cambio 6marce, volano F1, pannello K&N, Hard Dog Deuce, scarico "Lagostina", Barra OMP, Temp Rolando, Tokico Illumina tein springs; Next: Rail P5, carbon intake box ILM
EX Boxster 986 2700 OEM
EX X1/9 mkII 1500, 2X DCNF40, coll. Alquati, condotti lucidati, valvole grandi
EX MR2 mkII Rev.4, cerchi 17 Type R RHD
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#8
..proprio ieri ho finito di rimontare la mazda dopo aver sostituito pompa acqua , cinghia distrib più i cuscinetti vari e cinghie di servizio....lavoro abbastanza semplice, mi son fatto un attrezzino per bloccare le pulegge in sicurezza e un altro per svitare il dado sull albero motore... per chi ha un pò di manualità e dimestichezza con la meccanica è un lavoro che si fa senza nessun problema .spesa finale circa 220 euro tra pezzi e cinghie...
Mx 5 NA montego blu 90cv
Scarico acciaio I.L motorsport
Jackson Racing cold air intake system
Jackson Racing cat.
Gaz gold professional suspension
Flyin Miata sway bars
Hard dog deuce
Rays volk racing TE37 15X7
.....Rover Mini Cooper 1.3...thaiti blu
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#9
Sfrutto questo post per qualche lumicino sulla famosa distribuzione.

Posto che la mia Mazdina ha solo 48.000 km ma quasi 7 anni, credo sia arrivato il momento di rifare la "timing belt".

Naturalmente prenderò tutto su mx-5 parts. Ed ecco la domanda: quali pezzi devo ordinare?
Sicuramente

1) Timing Belt Kit
2) Water Pump
3) Camshaft Oil Seal
4) Crankshaft Oil Seal

Su mx-5 parts vedo anche "cambelt tensioner pulley" e "cambelt tensioner spring": vanno prese anche queste?

Manca ancora qualcosa rispetto a quello che ho già elencato?
Meglio prendere la pompa acqua di mazda o va bene anche l'altra?
Scusate se chiedo cose già "palesi" ma ho fatto una ricerchina sul forum e non sono riuscito a capir bene :oops:
una volta avevo una firma fuorilegge...
Jinba Ittai
NBFL 1.6 2002
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#10
i dei robi... dovrebbero essere inclusi nel timing kit, controlla, la pompa c'è chi dice che è meglio quella originale perchè ha la girante in metallo, e l'altra in bachelite, ma ultimamente sembra che anche la non originale abbia la girante in metallo. controlla che insieme alla pompa ci siano le guarnizioni altimenti prendi anche quelle
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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