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Speriamo in bene... la ford ci cede!
#1
http://www.autoblog.it/post/16080/ford- ... l-divorzio

ommamma... spero di non finire in mano ad una skodaudi o peggio :deg:
Alberto
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#2
boh, non è che con ford comunque sia stato un granchè (dal lato tecnico, da quello economico invece un'altra storia).
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#3
se quel 20% torna in mano ai jappo non mi sembra una brutta cosa...
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#4
Dicono che pure Mazda è interessata a riprendersi la fetta.......
Le mie ragazze - Click to view
NA 115cv del '93 "la Puffetta"

BMW Z4 3.0 Roadster
e altre cosette a due ruote...

Le mie EX -
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NA 1.6 90cv
NA 1.8 130cv
NC 2.0 3rd Generation Limited

If you want to be happy for a day, drink. If you want to be happy for a year, marry. If you wanna be happy for a lifetime, drive a PORSCHE!

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#5
Sicuramente qualcosa meglio di Ford...almeno spero!!! Cry
MX-5 NB 1.6 '99 Silver
- Scarico doppio 90x120mm Ctss
- Cerchi MaK 16"x7
- CDA BMC
- Barra duomi
- Assetto Koni
- Cavi Magnecor, candele NGK
- Kit Xenon 5000°K


Suzuki GSX-R 750
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#6
Meglio o peggio non si definisce dal marchio che acquista un pacchetto azionario.
Tutti sono inorriditi dal passaggio di Jaguar alla Tata perchè è un marchio che fa macchine orrende ma è ovvio che non si mettono a fare il Mahindra o una Nano con il giaguaro sul cofano! Se hanno i capitali da investire in una casa che è in sofferenza e non fa un vera macchina nuova da anni che male c'è? Anche la nuova berlina, bellissima per me, non è altro che un collage di vecchia tecnologia con il vestino nuovo. Dicono vada benissimo ma questo è ciò che può produrre una azienda senza capitali. Sarà certamente da dimostrare se la Tata investirà veramente i milioni di dollari che dice di avere a disposizione per il rilancio del marchio ma piuttosto che sparisca la Jaguar meglio che qualcuno ci provi......

L'avvento di Ford ha rilanciato la Mazda che aveva solo la MX5 in listino e non si vive di sole spider. Di Mazda 2, 3, e 6 se ne vedono a migliaia e sono tutte arrivate in epoca Ford. Certo che in alcune cose la qualità è industriale e non fanno più auto come la NA o la RX7 che tecnicamente erano vere auto sportive.
Ricordiamoci però della storia della NA che doveva avere il wankel e altre soluzioni molto più sportive che ai tempi erano state eliminate per contenere i costi. Il motore infatti era lo stesso della orribile 323 rivisto per le caratteristiche della nuova spider quindi niente di nuovo anche sull'icona che tutti ammiriamo!
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#7
spiderman Ha scritto:Tutti sono inorriditi dal passaggio di Jaguar alla Tata perchè è un marchio che fa macchine orrende ma è ovvio che non si mettono a fare il Mahindra o una Nano con il giaguaro sul cofano!

mahindra è un marchio esterno a tata, multinazionale anch'esso impegnato in diversi settori, non un modello come la Nano : Thumbup :
NBFL 1.6 Phoenix >>> '07-'10
350z >>> '10...
Capo revisore ufficiale del forum & direttore dipartimento italianistica
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#8
mi auguro solo che un marchio glorioso come il nostro non finisca in mani sbagliate...
sarebbe troppo bello se quel 20% tornasse in mano ai giapponesi.
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#9
ma al momento ford è azionista di maggioranza?
NBFL 1.6 Phoenix >>> '07-'10
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#10
bio84 Ha scritto:mahindra è un marchio esterno a tata, multinazionale anch'esso impegnato in diversi settori, non un modello come la Nano : Thumbup :


Pignolo, si capisce lo stesso cosa intendo!
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