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Design automobilistico : dal 1974 in poi il nulla ?
#1
..discussione molto accesa tra amici... Shock

io sostengo che di belle auto esteticamente intendo ( non solo prestazioni) - dopo il 1975 non ne sono più state prodotte Shock

chi mi sostiene : Chessygrin : ?
: Wink :
:bye:
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#2
no
Esiste la Elise
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#3
dipende ezio, a te piace un certo genere di auto, in generale direi che nella massa gli anni 80 e 90 per il design hanno lasciato a desiderare, però ci sono anche molte eccezioni, de gustibus
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#4
..ah..ecco vedo..che concordi con me... : Chessygrin :

certo sull'estetica non si discute, ma a parte qualche GT o supersportiva...il nulla per me..

nel senso che non ci sono più auto tipo : Jaguar E,, Bugatti Atlantique, Alfa 1750, Ferrari GTO, Citroen DS...o simili...

insomma : non vedo un'auto bella di design da ricordare.... Shock
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#5
288 GTO.
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#6
sì..ma è pur sempre un derivato dall 308.. :roll:
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#7
maserati 4porte
mx-5
il resto tutta cacca in fatto di design

Nbfl 1.6.
-Filtro aria Bmc
-Kit xenon 5.000°k
- centrale ILMotorsport by mx5 parts
- finale Mx5 parts
-Cavi candele 7mm e candele ngk long reach

http://www.hotrodsmc.it/
m
x5 motorclub
La differenza tra uomini e bambini è nella dimensione dei loro giocattoli. (O. Wilde)
backtothefuture Ha scritto:La differenza tra turbo ed aspirato è uguale a quella che passa tra andare a letto con una pornostar e con una top model !
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#8
: Chessygrin : io ho detto 500 nuova e mx 5 NA..( pur essendo ispirate a modelli anni 50 o 60 )

l'ultima quattroporte ? direi di sì...ma vedi già il fatto di dover pensare significa che non abbiamo più quella vetttura di disegno universalmente apprezzato e riconosciuto..

sono daccordo che il bello è soggettivo, che i gustio cambiano ..ma continuo a non trovarne :roll:

:a_32:
ezio
mx 5 nb 1600 classic red
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#9
come design a me piacciono le attuali Aston martin Mrgreen quelle anni '80 e '90 erano sottotono rispetto a, per esempio, una DB5, invece tutta la nuova gamma(v8, DB7 e DB9) è da sbavo : Thumbup :
MX5 2,0nc fire all black

Eibach-Xenon 6000k- Potenza RE050A
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#10
BMW GINA
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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