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Info pistoni per supercharger
#1
Sono sempre più convinto e alla fine mi deciderò a montare sto benedetto supercharger.......e a fare tutti gli interventi necessari per ottenere un motore potente ma affidabile.
Secondo voi, visto che comunque volevo anche cambiare i pistoni, quali devo prendere?
quelli decompressi così riesco ad ottenere più cavalli con meno rischi di autodetonazione!!!!

E' così?
Claudio
MX5 Milestone
Roma
My photo - http://picasaweb.google.it/DriftKing74
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#2
non c'è molta scelta, wiseco direi, però dipende da cosa vuoi fare.
qual'è il tuo budget? qual è il tuo target di potenza?
40 cavalli?
allora monta la guarnizione da 2 mm hks rinforzata, un radiatore maggiorato e fai un setup scrupoloso dell'elettronica è sei tranquillo e a postissimo.
più cavalli?
allora pistoni decompressi certo, ma se apri il motore conviene rinfrescarlo con guarnizioni nuove, magari controllare le sedi valvole e se proprio vuoi esagerare in fatto di sicurezza carrillo rods!

qua http://flyinmiata.com/index.php?deptid= ... 0++1990-93 i pistoni con overbore di un mm
qua le bielle http://flyinmiata.com/index.php?deptid= ... r=04-66005
qua la guarnizione http://flyinmiata.com/index.php?deptid= ... 0005++80MM

alternativa economica? se hai il 1.6 monta i pistoni della 90cv sono decompressi di loro
NA XXXcv bmc cda + anticipo 14° + rx-7 afm + roll bar + ammo miatacompetition + eibach + bushing + 15" enkey (nankang ns-2) + cammes 115

You know when it's mx5italia.com

mercatino pezzi vari
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#3
Sinceramente volevo fare una preparazione più profonda.....per poter effettivamente tirare su molti cavalli, montando però un supercharger e non un turbo!!!

Pistoni decompressi wiseco
bielle
valvole maggiorate
molle valvole
lavorazione testata
Guarnizione testata con anelli metallici
bilanciamento albero
cammes
supercharger
iniettori maggiorati
intercooler
radiatore alluminio
ventole radiatore
radiatore olio
Greddy emanage ultimate

Ti spari un € 10.000....e sei apposto!!!! i sogni
Claudio
MX5 Milestone
Roma
My photo - http://picasaweb.google.it/DriftKing74
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#4
Poi fai come il russo orco che butti il motore e soldi a badilate se il preparatore scazza.. : Andry :
Andrea
Sodalizio Triveneto Miata

NA USA spec 116cv '92 Crystal White
This VIN is for a Mazda Miata car (US Model, 1.6L), model year 1992, made at the Hiroshima plant.
It was the 6850th car made in the 3rd production year.
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#5
OT: che fine ha fatto l'orco?
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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