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mx5 vs lotus elise......
#1
[youtube:1zz8qbjs]http://it.youtube.com/watch?v=_B_EfFsAPxI&feature=related[/youtube:1zz8qbjs]
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#2
[youtube:17vndm9l]http://it.youtube.com/watch?v=mOfmgky0vf8[/youtube:17vndm9l]
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#3
Sono due ex del passion!
Il primo è GasGas, un pilota davvero bravo: http://it.youtube.com/user/gasgas1952romeitaly questi i suoi video

Il secondo è il Biondo, gran drifter: http://it.youtube.com/user/biondo16v questi i suoi video

http://it.youtube.com/user/alboino questo invece è Alboino, un altro ex del passion
Massimiliano
'02 1.6
Tein SS + FM sway bars

MiataMania
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#4
spettacolo, due persone cosi' nel nuovo mxitalia ci vorrebbero come il pane.........ma come fanno a competere con una elise??
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#5
elise stock contro mx5 con assetto/semislick
più un gran manico
Claudio- 91' Silvia S13
Some people just dont understand what's drift about...
Drift the corners as they come,and let destiny take care of the rest
ex NBFL bigusto driftosa

Zortan Ha scritto:hai mai provato la 458 ? no vero? certo costa tanto. ma anche un WC della serie top della dolomite costa 1200 euro ed è scientificamente solo un pezzo di ceramica dentro il qual cagare
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#6
mr.magoo87 Ha scritto:elise stock contro mx5 con assetto/semislick
più un gran manico

Direi:
-Mx5 con assetto e semislick + gran manico
-Lotus stock con un pilota piuttosto scarso, si è schiantato per girare intorno a 1e 28 a Varano così a occhio non mi pare un granchè...

In pista in genere le elise scappano via abbastanza facile, specialmente sul veloce, se trovi qualcuno che non è un gran manico però qualche soddisfazione a volte te la togli... Wink
NA 1.8 '94 elan style
GAZ GOLD PRO 400/300, Sway FM, Powerflex, Rollbar handmade (prossimamente roll cage), Vuota, SedilE JKComposites, Anticipo 14°, Tubi freno treccia, Volante calice, Vari bozzi per la velocità e ruggine, RPF1...

Esistono solo due tipi di auto, rear wheel drive e wrong wheel drive.
Se non è indispensabile alla marcia, quasi sicuramente è peso inutile...
Meno stadi più autodromi. (cit.Costa)

Lorenzo
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#7
RAGAZZI LA DIFFERENZA ED ABBISALE FRA LA MX5 E LA LOTUS SOLO NEL PESO LORO HANNO 300KG IN MENO, PESO POTENZA FA LA DIFERENZA, è COME FARE UN PARAGONE UNA BALENA ED UN DELFINO, ANCHE SE HAI IL PIEDI , TI PASSANO SOPRA UGUALMENTE.
LA LOTUS è UN KART IN CONFRONTO LE NOSTRE MIATE SONO PIU PESE, E MENO AGILE,LORO HANNO UN TELAIO PIU CORTO DEL NOSTRO, IO CORRO CON UNA MX5 NEL CAMPIONATO ITALIANO VELOCITà MONTAGNA,nel misto veloce me la cavo contro le porsche,corvette, e ferrari logro clasifficare, , MA NELLE GARE VELOCI MI DANNO UNA VENTATA ALLORA CORRO CON LA LOTUS ,NOI ABBISMO 180 cavalli LA LOTUS CON IL PESO SOLO RICURERA ED è COME SI AVESSE 220 CAVALI.. non è una questione di gomme, in salita una slik NUOVA dipende la macchina sono 1 secondo a km, io con le michelen e le sy lveston scolpite vado megio che con le slik avon.nel viscido la miata non ci sta ti smusa e sbandiera, la lotus ti scappa di dietro è un posteriore piu genuino.sono due macchine diverse con guide diverse e se anche le miate sono una tartarughe sono piu divertenti di guidare al meno per me, che ho la fortuna di guidare sia la lotus che la miata ,preferisco l'ultima è piu bella ed afascinante sui tornanti. LAMENTABILMENTE LA NUOVA 2000 CC NON è OMOLOGATA FIA GT.
:bye:
SILVANA
http://www.silvanadifeo.it
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#8
silvanamx5 Ha scritto:.
:bye:
SILVANA
http://www.silvanadifeo.it

Ciao Silvana...mi ricordo di te....avevi messo un bell'articolo sul Passion o avevo letto di te in qualche rivista???? :roll: :roll: :roll:

Bentrovata tra noi... : Thumbup : : Thumbup :

Perchè non ci fai una bella presentazione descrivendo la tua attività agonistica e corredandola da foto??? : WohoW : : WohoW : : WohoW : : WohoW :

Sempre che tu non l'abbia già fatto... Blush
EX M1...Laguna Blu...95. Anticipo a 16°...

EX M1 1.8 Silver
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#9
silvanamx5 Ha scritto:RAGAZZI LA DIFFERENZA ED ABBISALE FRA LA MX5 E LA LOTUS SOLO NEL PESO LORO HANNO 300KG IN MENO, PESO POTENZA FA LA DIFERENZA, è COME FARE UN PARAGONE UNA BALENA ED UN DELFINO, ANCHE SE HAI IL PIEDI , TI PASSANO SOPRA UGUALMENTE.
LA LOTUS è UN KART IN CONFRONTO LE NOSTRE MIATE SONO PIU PESE, E MENO AGILE,LORO HANNO UN TELAIO PIU CORTO DEL NOSTRO, IO CORRO CON UNA MX5 NEL CAMPIONATO ITALIANO VELOCITà MONTAGNA,nel misto veloce me la cavo contro le porsche,corvette, e ferrari logro clasifficare, , MA NELLE GARE VELOCI MI DANNO UNA VENTATA ALLORA CORRO CON LA LOTUS ,NOI ABBISMO 180 cavalli LA LOTUS CON IL PESO SOLO RICURERA ED è COME SI AVESSE 220 CAVALI.. non è una questione di gomme, in salita una slik NUOVA dipende la macchina sono 1 secondo a km, io con le michelen e le sy lveston scolpite vado megio che con le slik avon.nel viscido la miata non ci sta ti smusa e sbandiera, la lotus ti scappa di dietro è un posteriore piu genuino.sono due macchine diverse con guide diverse e se anche le miate sono una tartarughe sono piu divertenti di guidare al meno per me, che ho la fortuna di guidare sia la lotus che la miata ,preferisco l'ultima è piu bella ed afascinante sui tornanti. LAMENTABILMENTE LA NUOVA 2000 CC NON è OMOLOGATA FIA GT.
:bye:
SILVANA
http://www.silvanadifeo.it
ottima spiegazione... decisamente professionale Mrgreen
p.s. Ben ritrovata sul nostro forum!!!! : Thumbup :
Alberto
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#10
ci ho messo 10 minuti, ma ora ho capito. :oops:
NBFL Starry Blue bye bye
Benvenuta ND Artic White!
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