Ciao a tutti,
sono il pazzo che si ostina a divertirsi a fare i lavori sulla propria miatina
Girando per il mio ricambista di fiducia mi sono imbattuto in questo fantastico aggeggino, che ho comprato subito alla modica cifra di 8 euro:
![[Immagine: f_vizibleedm_e4400d8.jpg]](http://img33.picoodle.com/img/img33/4/6/26/f_vizibleedm_e4400d8.jpg)
Forse qualcuno l'avrà già visto, si tratta di uno spurgatore con valvola di non ritorno, che permette di svuotare l'olio vecchio e di eliminare le bolle senza dover aprire/chiudere le valvole di spurgo continuamente e senza rischiare di risucchiare aria nel circuito. Cosa ne pensate? Secondo voi è sicuro?
Con questo dovrei riuscire a cambiare l'olio dei freni in sicurezza seguendo questi step:
1) aspiro liquido vecchio da vaschetta olio con pompa manuale (rigorosamente senza scendere sotto il minimo per evitare rischi di introdurre aria)
2) verso olio fresco dot4 nella vaschetta
3) attacco lo spurgatore una vite di spurgo e l'altra estremita a un contenitore
4) svito la vite di spurgo di mezzo/1 giro max
5) pompo sul pedale del freno più volte finchè vedo che esce l'olio vecchio e finchè vedo delle bolle nel tubicino dello spurgatore
6) ripeto le operazioni 3,4,5 su ciascuna degli altri freni
Che dite? sbaglio qualcosa?
: Thanks :
sono il pazzo che si ostina a divertirsi a fare i lavori sulla propria miatina
Girando per il mio ricambista di fiducia mi sono imbattuto in questo fantastico aggeggino, che ho comprato subito alla modica cifra di 8 euro:
Forse qualcuno l'avrà già visto, si tratta di uno spurgatore con valvola di non ritorno, che permette di svuotare l'olio vecchio e di eliminare le bolle senza dover aprire/chiudere le valvole di spurgo continuamente e senza rischiare di risucchiare aria nel circuito. Cosa ne pensate? Secondo voi è sicuro?
Con questo dovrei riuscire a cambiare l'olio dei freni in sicurezza seguendo questi step:
1) aspiro liquido vecchio da vaschetta olio con pompa manuale (rigorosamente senza scendere sotto il minimo per evitare rischi di introdurre aria)
2) verso olio fresco dot4 nella vaschetta
3) attacco lo spurgatore una vite di spurgo e l'altra estremita a un contenitore
4) svito la vite di spurgo di mezzo/1 giro max
5) pompo sul pedale del freno più volte finchè vedo che esce l'olio vecchio e finchè vedo delle bolle nel tubicino dello spurgatore
6) ripeto le operazioni 3,4,5 su ciascuna degli altri freni
Che dite? sbaglio qualcosa?
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