Ciao a tutti ragazzi e ragazze,
oggi vi propongo i nostri dischi freno per tutte le versioni di Mx-5!
Sono dischi che facciamo fare direttamente da una ditta leader italiana, sono stampati con tecnologia HLC: ghisa ad alto contenuto carbonioso, un materiale già durissimo in origine; successivamente vengono lavorati con macchine ad alta precisione ed infine trattati termo-chimicamente per ottenere una durezza veramente estrema.
Dico subito che non sono comparabili alle solite cinesate after-market (non me ne vogliano i cinesi); sono assolutamente superiori ai dischi OEM e per avere un prodotto qualitativamente superiore, l'unico modo è spendere cifre molto più importanti cercando dischi componibili con campana in ergal.
L'utilizzo tipico è su vetture da competizione Gr.N-A che usano ferodi molto aggressivi; ottimi quindi per strada ed in pista.
A parer mio il miglior rapporto qualità/prezzo presente sul mercato.
miley:
Sono inoltre ormai testati su moltissime auto negli utilizzi più gravosi ed in abbinamento a molti tipi di pastiglie.
Sono disponibili lisci, forati, baffati, forati + baffati, con o senza trattamento anti-ruggine.
L'operazione di foratura/baffatura è personalizzabile in quanto la effettuiamo direttamente noi.
Tutti i prezzi sono Iva compresa e riferiti alla coppia di dischi LISCI, le operazioni di foratura e baffatura costano sempre la stessa cifra, che è pari a 24€ per coppia, per avere baffatura + foratura si aggiungono 48€ per coppia.
NA:
Anteriori (235X18): Listino = 122,98€ - 20% = 98,38€
Posteriori (231X9): Listino = 127,38€ - 20% = 101,90€
NB:
Anteriori (255X20): Listino = 140,82€ - 20% = 112,66€
Posteriori (250X9): Listino = 101,16€ - 20% = 80,93€
NB-FL SPORT (Big Brakes):
Anteriori (270X22): Listino = 170,37€ - 20% = 136,29€
Posteriori (276X10): Listino = 223,61€ - 20% = 178,89€
NC:
Anteriori (289,5X22): Listino = 159,72€ - 20% = 127,78€
Posteriori (280X10): Listino = 116,06€ - 20% = 92,85€
Dischi compositi (campana in ergal) per NC - 5,93 Kg rispetto ai monolitici:
Anteriori = 550,00€
Posteriori = 420,00€
Kit anteriori + posteriori = 950,00€
Colore dell'anodica su campana a scelta del cliente.
Group-buy: TUTTI GLI SCONTI SALGONO AL 30% PER L'ACQUISTO DI 4 O PIU' SET COMPLETI (2 COPPIE) ANCHE SE MISTI ( ES.: 2 SET NC +3 NA) - NON VALIDO PER I COMPOSITI
Come scritto prima le lavorazioni di foratura/baffatura costano 24€ a coppia, quindi se una coppia costa 89,44€ e li voglio forati O baffati, il prezzo salirà a 89,44€ + 24€ = 113,44€; se li voglio forati E baffati il prezzo sarà di 89,44€ + 24€ +24€ = 137,44€.
Se qualcuno fosse indeciso o non avesse ben chiaro cosa cambia da un disco liscio ad uno baffato e/o forato, sarò lieto di portare la mia modesta esperienza in questo caso.
Novità: il trattamento/verniciatura antiruggine lo offriamo noi!
Disponibile in nero o grigio.
AGGIORNAMENTO 19/10/2016:
Vi comunico già da ora che nel mese di Dicembre ci prepareremo (dopo aver potenziato ed ottimizzato la produzione) a cambiare listini di tutti i dischi freno.
In sintesi per il 2017: i dischi lisci costeranno un poco meno, mentre quelli baffati costeranno mediamente un poco di più.
Questo perchè ormai abbiamo un ottimo"giro" tra i lisci, permettendoci di fare magazzino ed avere costi più bassi; mentre per i vari tipi di baffati, stiamo cercando, con ottimi risultati per ora, di puntare sulla massima qualità delle lavorazioni, cosa che quindi fa aumentare un poco i costi.
Oltre ad utilizzare macchine a controllo numerico (cnc) ed equilibratrici dinamiche di ultima generazione, lo sviluppo consiste nello sviluppare e testare nuovi tipi di baffature/lavorazioni, eccovene alcuni esempi:
Baffatura "G8":
[ATTACH=CONFIG]46052[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]46058[/ATTACH]
Baffatura "C30":
[ATTACH=CONFIG]46054[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]46055[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]46056[/ATTACH]
Baffatura "CG8":
[ATTACH=CONFIG]46053[/ATTACH]
Marcatura Laser:
[ATTACH=CONFIG]46057[/ATTACH]
Prezzi aggiornati per il 2015.
Buona continuazione a tutti!
Al.
oggi vi propongo i nostri dischi freno per tutte le versioni di Mx-5!
Sono dischi che facciamo fare direttamente da una ditta leader italiana, sono stampati con tecnologia HLC: ghisa ad alto contenuto carbonioso, un materiale già durissimo in origine; successivamente vengono lavorati con macchine ad alta precisione ed infine trattati termo-chimicamente per ottenere una durezza veramente estrema.
Dico subito che non sono comparabili alle solite cinesate after-market (non me ne vogliano i cinesi); sono assolutamente superiori ai dischi OEM e per avere un prodotto qualitativamente superiore, l'unico modo è spendere cifre molto più importanti cercando dischi componibili con campana in ergal.
L'utilizzo tipico è su vetture da competizione Gr.N-A che usano ferodi molto aggressivi; ottimi quindi per strada ed in pista.
A parer mio il miglior rapporto qualità/prezzo presente sul mercato.
miley:Sono inoltre ormai testati su moltissime auto negli utilizzi più gravosi ed in abbinamento a molti tipi di pastiglie.
Sono disponibili lisci, forati, baffati, forati + baffati, con o senza trattamento anti-ruggine.
L'operazione di foratura/baffatura è personalizzabile in quanto la effettuiamo direttamente noi.
Tutti i prezzi sono Iva compresa e riferiti alla coppia di dischi LISCI, le operazioni di foratura e baffatura costano sempre la stessa cifra, che è pari a 24€ per coppia, per avere baffatura + foratura si aggiungono 48€ per coppia.
NA:
Anteriori (235X18): Listino = 122,98€ - 20% = 98,38€
Posteriori (231X9): Listino = 127,38€ - 20% = 101,90€
NB:
Anteriori (255X20): Listino = 140,82€ - 20% = 112,66€
Posteriori (250X9): Listino = 101,16€ - 20% = 80,93€
NB-FL SPORT (Big Brakes):
Anteriori (270X22): Listino = 170,37€ - 20% = 136,29€
Posteriori (276X10): Listino = 223,61€ - 20% = 178,89€
NC:
Anteriori (289,5X22): Listino = 159,72€ - 20% = 127,78€
Posteriori (280X10): Listino = 116,06€ - 20% = 92,85€
Dischi compositi (campana in ergal) per NC - 5,93 Kg rispetto ai monolitici:
Anteriori = 550,00€
Posteriori = 420,00€
Kit anteriori + posteriori = 950,00€
Colore dell'anodica su campana a scelta del cliente.
Group-buy: TUTTI GLI SCONTI SALGONO AL 30% PER L'ACQUISTO DI 4 O PIU' SET COMPLETI (2 COPPIE) ANCHE SE MISTI ( ES.: 2 SET NC +3 NA) - NON VALIDO PER I COMPOSITI
Come scritto prima le lavorazioni di foratura/baffatura costano 24€ a coppia, quindi se una coppia costa 89,44€ e li voglio forati O baffati, il prezzo salirà a 89,44€ + 24€ = 113,44€; se li voglio forati E baffati il prezzo sarà di 89,44€ + 24€ +24€ = 137,44€.
Se qualcuno fosse indeciso o non avesse ben chiaro cosa cambia da un disco liscio ad uno baffato e/o forato, sarò lieto di portare la mia modesta esperienza in questo caso.
Novità: il trattamento/verniciatura antiruggine lo offriamo noi!
Disponibile in nero o grigio.
AGGIORNAMENTO 19/10/2016:
Vi comunico già da ora che nel mese di Dicembre ci prepareremo (dopo aver potenziato ed ottimizzato la produzione) a cambiare listini di tutti i dischi freno.
In sintesi per il 2017: i dischi lisci costeranno un poco meno, mentre quelli baffati costeranno mediamente un poco di più.
Questo perchè ormai abbiamo un ottimo"giro" tra i lisci, permettendoci di fare magazzino ed avere costi più bassi; mentre per i vari tipi di baffati, stiamo cercando, con ottimi risultati per ora, di puntare sulla massima qualità delle lavorazioni, cosa che quindi fa aumentare un poco i costi.
Oltre ad utilizzare macchine a controllo numerico (cnc) ed equilibratrici dinamiche di ultima generazione, lo sviluppo consiste nello sviluppare e testare nuovi tipi di baffature/lavorazioni, eccovene alcuni esempi:
Baffatura "G8":
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Baffatura "C30":
[ATTACH=CONFIG]46054[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]46055[/ATTACH] [ATTACH=CONFIG]46056[/ATTACH]
Baffatura "CG8":
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Marcatura Laser:
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Prezzi aggiornati per il 2015.
Buona continuazione a tutti!
Al.
Mondiale Racing S.r.l. U.s.
P.I./C.F.: 08539080963
Sede Operativa:
Via Curati, 21
Carpaneto Piacentino (PC) – 29013
Tel: +39 366/6602601
info@mondialeracing.it
WWW.MONDIALERACING.IT
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