Ciao a tutti!
Mi chiamo Michele, in arte Tiro, ma non per i motivi che penseranno subito i più maliziosi...
Ho conosciuto il vostro sito dopo uno scambio di opinioni su autoblog con Miata Shark, ovviamente nato da una notizia sulla tanto amata Miatina. :beerchug:
Ho cominciato a frequentare giornalmente il forum ma senza iscrivermi, quindi è già come se vi conoscessi.. :gnigni:
Sono un proprietario entusiasta di una splendida NC 1.8 Highland Green a cui ho cominciato a fare qualche lieve aggiustamento: molle Eibach e filtro a pannello MazdaSpeed, ma con una gran voglia di darle un timbro un pò più deciso...
P.S. ho letto taaaanti interventi dove si denigrano i possessori di NC 1.8 : CoolGun :
Sono ben consapevole dei vantaggi della 2.0, non solo in termini motoristici, ma è stato il regalo di laurea dei miei e per loro anche una versione mille a tre cilindri sarebbe andata più che bene, quindi a caval donato...e che cavallo! : Thumbup :
Mi chiamo Michele, in arte Tiro, ma non per i motivi che penseranno subito i più maliziosi...
Ho conosciuto il vostro sito dopo uno scambio di opinioni su autoblog con Miata Shark, ovviamente nato da una notizia sulla tanto amata Miatina. :beerchug:
Ho cominciato a frequentare giornalmente il forum ma senza iscrivermi, quindi è già come se vi conoscessi.. :gnigni:
Sono un proprietario entusiasta di una splendida NC 1.8 Highland Green a cui ho cominciato a fare qualche lieve aggiustamento: molle Eibach e filtro a pannello MazdaSpeed, ma con una gran voglia di darle un timbro un pò più deciso...
P.S. ho letto taaaanti interventi dove si denigrano i possessori di NC 1.8 : CoolGun :
Sono ben consapevole dei vantaggi della 2.0, non solo in termini motoristici, ma è stato il regalo di laurea dei miei e per loro anche una versione mille a tre cilindri sarebbe andata più che bene, quindi a caval donato...e che cavallo! : Thumbup :
NC 1.8 Highland Green [Filtro MazdaSpeed] [Tein SSM] [Sway FM] [Falken FK 452] [Bardahl Technos C60]
