(21-02-2024, 16:00)alex zanardi Ha scritto: Ad usarli sento una leggera differenza sul sincronismo, si sente di più nella scalata quarta/terza, poi se sono uguali e dipende dal diverso leveraggio lo ignoro.
con certezza so solo che di 5M ne ho tritati 2
Chiedevo perché sto sempre cercando di eliminare (anche se è comunemente considerato inoffensivo) il rumoraccio di "ingranaggi che tritano" tipico delle NA, e ho recentemente scoperto che sulla NB Mazda l'ha eliminato aggiungendo il "damper" di gomma sulla flangia del diff.
Sto installando in ste settimane un diff NB così da vedere se finalmente mi levo dalle scatole quel rumore, e mi domandavo se avesse a che fare anche con modifiche interne al cambio.
Ora la finisco di andare OT e torno a godermi i lavori sulla RS
