Sfili un semiasse* è vedi subito se c'è o meno, e con un calibro fai presto a vedere se come l'originale o sbagliato.
*qui hai una parte rettificata che funge da guida per far si che ruoti dritto, e una parte con il millerighe per il trascinamento questa ha pochi mm dall'estremità ha una gola con inserito un seger a sezione tonda, questo seger si incastra (o dovrebbe) in una gola analoga che si trova nel differenziale (quella che io verificherei)
*qui hai una parte rettificata che funge da guida per far si che ruoti dritto, e una parte con il millerighe per il trascinamento questa ha pochi mm dall'estremità ha una gola con inserito un seger a sezione tonda, questo seger si incastra (o dovrebbe) in una gola analoga che si trova nel differenziale (quella che io verificherei)