(26-07-2020, 09:55)cisco27 Ha scritto:(26-07-2020, 08:19)Maxdrummer Ha scritto: Grazie a tutti della partecipazione!
Adesso che ho iniziato la “caccia” spulciando vari siti di annunci auto usate mi sono reso conto che per trovare una nc 1.8 che sia anche ben tenuta e che non abbia 150mila km il prezzo è più alto di quello che mi aspettassi... stiamo ampiamente sopra i 10mila euro, anzi più verso quota 12-13 per auto belle e ben tenute e ci sono rimasto un po’ a bocca aperta...
per carità, essendo una nicchia e un modello da appassionati, non mi aspettavo certo di trovare una nc 2.0 del 2015 a 5mila euro ma sinceramente mi sono trovato un po’ spiazzato
Ora la questione è questa: scendere a compromessi prendendo una nc1 kilometrata e non particolarmente bella e spenderci sopra un po’ di euro per metterla a posto oppure aspettare ancora qualche mese (tipo gennaio) e fare un acquisto più sicuro? Tra l’altro una nd 1.5 adesso con 16mila euro te la porti a casa magari a gennaio ne bastano 15mila e allora alzo un attimino il budget ma prendo un’auto che non abbia nulla da sistemare...
Il dilemma mi uccide..........
Aiutatemi!!!
Io l'ho comprata in inverno, momento migliore per i prezzi, però ora che me lo hai detto ho buttato un occhio velocissimo alle quotazioni e ND sotto i 20K non ne ho viste mentre un paio (lontanucce) NC a 8500 c'erano, sei sicuro delle ricerche che hai fatto?
https://www.auto-subito.it/annuncio/mazd...311204.php
Certo che vista la situazione generale del lavoro non è detto che in autunno non debba vendere la mia.......
Ho già fatto fare la quotazione da noi compriamo auto.......
(25-07-2020, 22:46)Francesco B Ha scritto: Cisco, pensavo proprio andando a velocità un po' sostenute, non in frenata, perchè recentemente qui nel forum ho raccontato della brutta sensazione
che ho avuto in autostrada dicendo che è ballerina e richiede impegno. Me ne han dette un po' però ho avuto varie conferme, anche Dado racconta che prima di
cambiare delle boccole viveva questa esperienza e la Lotus Elise che in rettilineo "si sente che è leggera" Mattia di CPS: costruzione pistoni speciali.
Ciao, beh parliamo di auto leggere che ovviamente all'aumentare della velocità non sono piantate come una berlina di 2T passeggeri compresi, io nelle due puntate fuori quota non ho avuto questa sensazione, infatti se è come dice Dado mi hanno appena rifatto l'assetto ma le boccole sono ok.
Ciao
Beh grazie mille del link! Sembra una bella occasione! Evidentemente mi devo sbattere di più a cercare... tra una settimana sarò in ferie
e potrò cominciare una ricerca un po’ più approfondita!Per le nd invece su AutoScout24 si trovano poco sopra i 16mila le 1.5 quindi questo inverno si metteranno insieme 3 fattori: a gennaio aumenterà di un anno l’anzianità, in inverno le cabrio spuntano prezzi migliori e infine la crisi covid porterà un ribasso per chi acquista... ergo i prezzi caleranno più del normale!
Se poi tu in autunno dovessi vendere sentiamoci perché la tua è molto bella: quotazione? Anno e km?
Tra l’altro l’acquisto è previsto proprio tra autunno e inverno quindi, se mai potresti pensare di separartene, sono qui!
(26-07-2020, 11:47)royaloak Ha scritto: Io la mia NC 1.8 Roadster del 2007 l'ho pagata 6500 euro, la pago a rate di 200 euro al mese. Unico proprietario.
Ce l'ho da un paio di mesi.
138.000 Km, che sono una cavolata per questi motori bi-albero giapponesi.
Avevo il fanale posteriore dx con la cornice rotta e l'ho trovato in autodemolizione a 80 euro e me lo sono cambiato io.
Prendendola da un concessionario Fiat di Massa, mi hanno dato una garanzia di 12 mesi e tagliando completo, in più mi hanno riverniciato il tetto.
Io sono di Milano, ho preso il treno, 3 ore di viaggio e sono andato a prenderla.
Per quanto riguarda la stabilità alle alte velocità, oltre ad essere leggera, non dimentichiamo che ci manca un tetto rigido che ne aumenterebbe la solidità strutturale.
In cambio abbiamo una frenata da riferimento.
Una persona mi ha insegnato che non servono tanti soldi per divertirsi ma ci vuole cultura e passione per capirci qualcosa.
E aveva ragione.
Infatti concordo in pieno: si comincia spendendo poco e trovando il mezzo giusto per le esigenze richieste! Poi, se proprio ci si innamora e si può spendere qualcosina in più, si cambia e si passa alla nd 2.0 184cv ...
