Sì è proprio quel kit. Adesso ho il tarlo che quelle OEM siano effettivamente meglio anche perché non ho avuto problemi da subito, ma dopo un po’ e cambiando le mollette una l’ho trovata rotta. Mi sa che se 1+1 fa 2 allora il problema è nato col deterioramento delle mollette OEM che non s’è risolto mettendole aftermarket.
Difficile scaldarle molto per strada, sto seriamente pensando di prendere delle pasticche stradali e mettere le Hawk giusto per i track day. Farei bene oppure si rovinano a non usarle tutti i giorni?
Difficile scaldarle molto per strada, sto seriamente pensando di prendere delle pasticche stradali e mettere le Hawk giusto per i track day. Farei bene oppure si rovinano a non usarle tutti i giorni?