(07-01-2019, 12:21)LupoTHP Ha scritto: per come la vedo io la barra anti rollio è l'ultimo degli elementi da considerare nella messa a punto di un assetto, prima intervieni su coilover, angoli, gomme ed eventualmente irrigidimento telaio, alla fine puoi affinare con le antirollio, se necessario.
Irrigidimento del telaio a parte, assetto+angoli+gomme ci sono, anche se prima di ogni altra cosa devo rivedere gli angoli, soprattutto il camber posteriore attualmente molto aperto (-2,5 gradi, davanti adesso è -1,5).
A questo punto, come sempre procederò per gradi, ma avevo capito che un'antirollio mi avrebbe aiutato.
Cosa intendi per irrigidimento telaio? Nel frattempo faccio una ricerchina, penso ti riferisca a traverse e barre da montare sotto l'auto.