Ho usato proprio quell'auto settimana scorsa. La cosa che più mia ha stupito rispetto alla mia Vsp, coetanea della sua, è l'assoluta silenziosità anche a capote chiusa. Zero rumorini, zero scricchiolii, sembrava una ND. Forse merito delle sospensioni ancora in eccellenti condizioni e della capote ben tarata. Di contro sembrava avere 70 cv, forse a causa del fermo prolungato.
Ha ancora le plastiche di protezione sulle guide sedili. Il cruscotto però mi è sembrato rivestito, devo chiederglielo.
Eccellente anche la seduta lato guida dal punto di vista della "cedevolezza" della gommapiuma, ancora nuova.
Per quanto riguarda l'argomento giappo su Ruoteclassiche, non è facile, come voi ci sono i "tedeschi", i "francesi", ecc. Se ognuno guarda solo alla propria marca, le altre sono sempre più gettonate. Inoltre non è facile trovare giapponesi "antiche", e chi soprattutto ne sappia scrivere. Però state tranquilli, che chi rema a favore dietro le quinte
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Ha ancora le plastiche di protezione sulle guide sedili. Il cruscotto però mi è sembrato rivestito, devo chiederglielo.
Eccellente anche la seduta lato guida dal punto di vista della "cedevolezza" della gommapiuma, ancora nuova.
Per quanto riguarda l'argomento giappo su Ruoteclassiche, non è facile, come voi ci sono i "tedeschi", i "francesi", ecc. Se ognuno guarda solo alla propria marca, le altre sono sempre più gettonate. Inoltre non è facile trovare giapponesi "antiche", e chi soprattutto ne sappia scrivere. Però state tranquilli, che chi rema a favore dietro le quinte
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