Gia' se passi da 16 con 195 a 17 con 205 avrai un bel miglioramento di guida ed estetico.
Piu' la gomma e' larga, meglio frena e tiene in curva, ma perde velocita' e accelerazione.
Sulla tua non andrei oltre la 205, quindi se uno ti presta i suoi cerchi da 17 con le 205 saresti a posto.
In teoria non dovresti chiedere il nulla osta con la normativa nad, ma solo se monti cerchi nuovi nad, quindi devi chiedere il nulla osta per forza al Cetoc Mazda (poi ti spieghiamo come fare se ti serve), ma serve la dichiarazione del gommista di corretto montaggio.
Mal che vada o trovi un gommista che conosci, oppure gli paghi la dichiarazione e basta, tanto avresti gomme e cerchi originali se metti i 17 come ti ho suggerito.
Una volta a libretto, monti i cerchi che vuoi e magari richiedi altre gomme in seguito se vuoi, ma meglio stare sui 17 con le 205 del 2.0L per ora per evitare problemi.
Piu' la gomma e' larga, meglio frena e tiene in curva, ma perde velocita' e accelerazione.
Sulla tua non andrei oltre la 205, quindi se uno ti presta i suoi cerchi da 17 con le 205 saresti a posto.
In teoria non dovresti chiedere il nulla osta con la normativa nad, ma solo se monti cerchi nuovi nad, quindi devi chiedere il nulla osta per forza al Cetoc Mazda (poi ti spieghiamo come fare se ti serve), ma serve la dichiarazione del gommista di corretto montaggio.
Mal che vada o trovi un gommista che conosci, oppure gli paghi la dichiarazione e basta, tanto avresti gomme e cerchi originali se metti i 17 come ti ho suggerito.
Una volta a libretto, monti i cerchi che vuoi e magari richiedi altre gomme in seguito se vuoi, ma meglio stare sui 17 con le 205 del 2.0L per ora per evitare problemi.