[NB FL] MX-5 di Pez

[Pez]

Maggio 2016.

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Almeno, solo il finale.

Decido di prendere il modello "quello che fa più casino" tra quelli costruiti da AG Work, in modo da sentire la macchina quando è accesa; in più pesa poco più della metà rispetto all'originale, peso in meno che magari male non fa.





Poi venne, verso fine mese, il giorno del Japanese Car Meeting. Raduno a cui mi sarebbe sempre piaciuto partecipare, un po' perché vicino casa, un po' perché le auto giapponesi mi piacciono, un po' perché allora andare ai raduni mi diceva ancora qualcosa.



E successe un mezzo casino.
Quel giorno mi ricordai di dover cambiare il radiatore, peccato che accadde quando questo scoppiò.

Spensi subito la macchina, mi trainarono fuori e insieme al mio amico (vedete la sua GPA rossa in una foto scattata in pista prima della destinazione) smontammo quello che rimaneva dell'originale.





Chiesi aiuto al Mangj, implorandolo se avesse un radiatore di scorta: mi dirottò su Alluminio, altro miatista di lunga data di Modena.

Tempo un'ora, un radiatore di recupero era già dentro al vano motore della mia MX-5. Alluminio ti devo ancora una birra, cribbio.



La macchina andava, ma non mi ero accorto scaldasse, tanto.
Rimase in letargo un mese, non volevo più usarla per paura che mi ricapitasse un problema del genere.