Andre92 Ha scritto:Domanda idiota...Perché la testa vvt? Visto quanto durano le tue frizioni non credo tu vada in cerca di coppia ai medi...Aumentando l'incrocio tramite il vvt si ha una riduzione del "lag", ultimamente le case automobilistiche si spingono verso questa direzione. Diciamo che permette di allungare un po' la solita coperta corta, viene chiamato scavenging
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