|
McLaren P1: ha ancora senso l'autobloccante?
|
|
28-02-2017, 09:28
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 28-02-2017, 09:31 da Nightcrawler.)
@quantum guarda che si tratta sempre di energia che si va a perdere da qualche parte. Che sia in calore, frenando la ruota, che sia in calore ed attrito tramite un differenziale cambia solo il grado di efficenza. Credo che ciò che si perda in efficienza simulando un differenziale lo si guadagni in minor assorbimento dovuto ai meno ingranaggi presenti.
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk |
|
« Precedente | Successivo »
|
| Discussioni simili | |||||
| Discussione | Ultimo messaggio | ||||
| Sognando di poterle produrre ancora... |
24-12-2014, 22:52 Ultimo messaggio: Mexo Cinqo |
||||
| elise/exige e differenziale autobloccante |
11-12-2013, 11:41 Ultimo messaggio: Pdor figlio di Kmer |
||||
| Per chi ha l'assetto ancora originale.... |
27-11-2012, 21:22 Ultimo messaggio: cioz05 |
||||
| Che brividi (nel vero senso della parola...lol) |
10-11-2012, 23:23 Ultimo messaggio: Zakke86 |
||||
| La situazione è ancora questa? |
16-06-2012, 08:54 Ultimo messaggio: TIGO |
||||
| McLaren a Milano |
27-05-2011, 14:00 Ultimo messaggio: SANCES70 |
||||
| McLaren P11 |
08-02-2009, 00:24 Ultimo messaggio: Griflet |
||||
