ciao a tutti,
dopo 7 anni di "bella vita" con una nc1,8 sono passato a marzo ad una Z4 2.5 177cv. L'ho venduta a agosto perchè vorrei tornare ad una NC ma 2.0 160 cv.
Dato che conosco poco questa versione vrrei alcune delucidazioni per la mia scelta:
1. Differenziale Autobloccant Torsen: c'è su tutt le 2.0 o solo nella 25° anniversario?
2. Nella versione 2.0 del 25°era disponiblile anche il bianco o solo il rosso?
3- si possono montare run flat su cerchi originali? (so che sto bestemmiando....)
4- che significa versione (pacchetto sport) sport?
5- la 2.0 è affidabile? con la 1.8 originale ho percorsi 140.000 km e a parte i tagliandi ho speso di manutenzione extra (una guarnizione, 2 lampadine, 2 link del ponte post) una iperbolica (si fa per dire) cifra di 135 euro!
In piu, non avendo mai provato una 2.0 nc mi piacerebbe avere delle impressioni tipo ha un buon allungo? prende facilmente i giri' ha una buona coppia come la 1,8? si può fare qualcosa sulla centralina per l'allungo e una 10na di cavalli in piu?
ecco, tanto per farmi un'idea. Tra l'altro sono di Torino, magari un buon samaritano potrebbe farmi provare la sua 2.0 per farmi un'idea!
Spero di essere perdonato per il tradimento Z4 riceendo buoni consigli!
Non mi oriento su una ND perchè l'unico colore che mi piace veramente (celeste) va ordinato ed i costo sono molto alti, sinceramente per una macchina che utilizzerè per 2/4 mila km l'anno mi sembra troppo.
SAluti
MAx
dopo 7 anni di "bella vita" con una nc1,8 sono passato a marzo ad una Z4 2.5 177cv. L'ho venduta a agosto perchè vorrei tornare ad una NC ma 2.0 160 cv.
Dato che conosco poco questa versione vrrei alcune delucidazioni per la mia scelta:
1. Differenziale Autobloccant Torsen: c'è su tutt le 2.0 o solo nella 25° anniversario?
2. Nella versione 2.0 del 25°era disponiblile anche il bianco o solo il rosso?
3- si possono montare run flat su cerchi originali? (so che sto bestemmiando....)
4- che significa versione (pacchetto sport) sport?
5- la 2.0 è affidabile? con la 1.8 originale ho percorsi 140.000 km e a parte i tagliandi ho speso di manutenzione extra (una guarnizione, 2 lampadine, 2 link del ponte post) una iperbolica (si fa per dire) cifra di 135 euro!
In piu, non avendo mai provato una 2.0 nc mi piacerebbe avere delle impressioni tipo ha un buon allungo? prende facilmente i giri' ha una buona coppia come la 1,8? si può fare qualcosa sulla centralina per l'allungo e una 10na di cavalli in piu?
ecco, tanto per farmi un'idea. Tra l'altro sono di Torino, magari un buon samaritano potrebbe farmi provare la sua 2.0 per farmi un'idea!
Spero di essere perdonato per il tradimento Z4 riceendo buoni consigli!
Non mi oriento su una ND perchè l'unico colore che mi piace veramente (celeste) va ordinato ed i costo sono molto alti, sinceramente per una macchina che utilizzerè per 2/4 mila km l'anno mi sembra troppo.
SAluti
MAx