Antonio Ha scritto:Rob, al posto tuo la lascerei in stato di "conservato" oppure opterei per un vero restauro della carrozzeria.Grazie Antonio, ma purtroppo le parti sbiadite non si possono più guardare, mentre quelle con colori ancora "brillanti" stanno perdendo il trasparente... quindi si vede la "sbucciatura".
Far restaurare un'auto di 200k km comporterebbe sostituire tutte le guarnizioni e riverniciare completamente la carrozzeria e cerchi. Non credo si possano spendere meno di 2-3000 euro. E in cambio avrei un'auto a posto solo esteticamente... motore, frizione, sospensioni, ecc è tutta roba bella vecchia. Devo fare il "cerchiobottista" per ora...
NA 1.6 115 CV (ANNO 1993 CLASSIC RED)
ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)
ex NA 1.6 115 CV (ANNO 1991 prima CLASSIC RED, poi diventata NEW ROSE' SBUCCIATO)