Aspetta come tutti noi un bel giorno di pioggia..o ancora meglio una nevicata 
dai video che si trovano in rete è evidente che la miata (non quelle preparate) è una macchina a cui si fa perdere aderenza viaggiando a velocità piuttosto sostenuta e che quindi implica maggiori rischi in generale vuoi perchè serve un guidare abile, vuoi perchè lo stress meccanico è accentuato viste le maggiori forze in gioco da qui il suggerimento, personalissimo, di aspettare eventi atmosferici favorevoli.
:chessygrin:
dai video che si trovano in rete è evidente che la miata (non quelle preparate) è una macchina a cui si fa perdere aderenza viaggiando a velocità piuttosto sostenuta e che quindi implica maggiori rischi in generale vuoi perchè serve un guidare abile, vuoi perchè lo stress meccanico è accentuato viste le maggiori forze in gioco da qui il suggerimento, personalissimo, di aspettare eventi atmosferici favorevoli.
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NB 1600 Club - "La Banana"
Pastiglie Ferodo DS2500 - VDO gauges (pressione olio, temperatura olio, amperometro) - Sway Bar by Flyn Miata - End Link by @Spa
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