Andrea72 Ha scritto:Anni fa mi saltò la cinghia dell'idroguida e col volante da 360 la trovai durissima.
perchè in quel caso dovevi muovere anche l'olio nel circuito del servosterzo,cosa ben diversa da avere uno sterzo "manuale"
comunque lo sterzo mx5 è si leggero ma di certo non burroso, è preciso e senza giochi, specialmente se tutti i componenti delle sospensioni sono in forma...se poi vuoi avere il volante "pesante" è un altro discorso