Grazie anche a voi! 
Deduco quindi che tu ci saresti in settimana visto che ci lavori ma sei sotto regione Lombardia giusto? Comunque immaginavo fosse venduta, era lì da mesi, peccato :/
C'è comunque quella cosa che non mi è chiara ovvero se le due sono dello stesso verde. Chiedo perché leggendo su forum americani ho trovato due nomi diversi per il British Green anche se tanti dicono che è lo stesso colore con nomi differenti, e questo mi interessa perché per la romana dovrei cercare subito un hard top usato e non vorrei trovare un verde sbagliato.
Ultimo dubbio: si diceva precedentemente che prendendola da 1.8 con il motorone ma NON Sport ci perderei cambio a sei marce, barra duomi e irrigidimenti al telaio(tutte cose comunque montabili dopo nonostante chi l'ha fatto ha giustamente detto che si farebbe prima a partire da una Sport). Non essendocene comunque altre verdi, tolta quella a Vito Equense che però come dicevo non mi ispira per il GPL, c'è qualcos'altro che andrei a perdere con una 1.8 NBFL non-Sport oppure le differenze sono effettivamente solo queste? Questo mi interessa in vista di futuri upgrade di performance, così da sapere prima cosa prenderò e su cosa dovrò/potrò metter mano e cosa no e se andranno bene gli stessi pezzi delle Sport o meno.
EDIT! Dimenticavo che avevo visto anche questa con gli stessi criteri di ricerca http://ww3.autoscout24.it/classified/284...asrc=st|as
Non è distantissima e mi sembra tenuta bene ed accessoriata ma non sopporto il cofano nero e riportarlo al verde originale è impossibile, dovrei quindi trovarne uno di una usata. A voi come sembra? Meglio o peggio della romana?
alexancu Ha scritto:Ciao e benvenuto,
Anche io sono della zona, precisamente lavoro a Verona;
Mi dispiace deluderti ma la seconda auto l'hanno già venduta da un po'.. Avevo contattato il proprietario quando stavo cercando la mia;
Se vuoi fare un test drive di una nbfl 1.8 sport, basta che me lo dici e ci organizziamo.
Buona caccia!
Deduco quindi che tu ci saresti in settimana visto che ci lavori ma sei sotto regione Lombardia giusto? Comunque immaginavo fosse venduta, era lì da mesi, peccato :/
C'è comunque quella cosa che non mi è chiara ovvero se le due sono dello stesso verde. Chiedo perché leggendo su forum americani ho trovato due nomi diversi per il British Green anche se tanti dicono che è lo stesso colore con nomi differenti, e questo mi interessa perché per la romana dovrei cercare subito un hard top usato e non vorrei trovare un verde sbagliato.
Ultimo dubbio: si diceva precedentemente che prendendola da 1.8 con il motorone ma NON Sport ci perderei cambio a sei marce, barra duomi e irrigidimenti al telaio(tutte cose comunque montabili dopo nonostante chi l'ha fatto ha giustamente detto che si farebbe prima a partire da una Sport). Non essendocene comunque altre verdi, tolta quella a Vito Equense che però come dicevo non mi ispira per il GPL, c'è qualcos'altro che andrei a perdere con una 1.8 NBFL non-Sport oppure le differenze sono effettivamente solo queste? Questo mi interessa in vista di futuri upgrade di performance, così da sapere prima cosa prenderò e su cosa dovrò/potrò metter mano e cosa no e se andranno bene gli stessi pezzi delle Sport o meno.
EDIT! Dimenticavo che avevo visto anche questa con gli stessi criteri di ricerca http://ww3.autoscout24.it/classified/284...asrc=st|as
Non è distantissima e mi sembra tenuta bene ed accessoriata ma non sopporto il cofano nero e riportarlo al verde originale è impossibile, dovrei quindi trovarne uno di una usata. A voi come sembra? Meglio o peggio della romana?
