MagyarMZ00 Ha scritto:Concordo. E come guidabilità non era affatto male! Se non ricordo male, oltre ai turbo benzina poteva montare anche il 1.9 naftone da 179 cv (biturbo?).
In ottica di possibili future elaborazioni vedo meglio una e30, cabrio o meno.
Assolutamente. La Saab da lasciare rigorosamente originale. E da non prendere per la guida sportiva. Tranne forse forse la aero. Ma pesava comunque come un transatlantico. Però dava ottime sensazioni