lucamagnani Ha scritto:Il motivo è semplice...Handling , Handling e Handling...tutti i piloti dicono che sebbene meno potente è sicuramente più divertente !
Poi sulle nostre strade massacrate la 2,0 diventa troppo rigida....
Io sono convinto che questo migliore handling il 99% di chi la comprerà non lo percepirà su strada,mentre i 30cv e i 500cc in meno si sentiranno e anche tanto su strada,e il discorso che la 2.0 è troppo rigida su questo forum ha del grottesco visto che quasi tutti dopo qualche mese irrigidiscono la proprio mx5 facendoci un assetto sportivo.
Mazda mx5 NC LE 2.0 160cv
Opel astra cabrio 2.0 turbo 192cv
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