CJ_ Ha scritto:Immagino ci sia un perchè costano 3 volte tanto. Tipo che sono studiati ad un banco, le saldature siano degne di essere chiamate saldature, si usi un acciaio buono, la flangia di attacco al monoblocco sia perettamente dritta e precisa... etc etc...
E poi vengono martellati per non farli cozzare con il piantone dello sterzo?
Driving an mx5 it's not about miles per gallon, but Smiles per gallon
MX-5 NA 1.8 - Road&Track MX-5 RC 1.8 - La Brumma
MX-5 NA 1.8 - Road&Track MX-5 RC 1.8 - La Brumma

