giuino Ha scritto:tra le due teste non c'è differenza, l'unica sono le camme!ecco questa è un'informazione utile
a livello compressione attenti a spianare il blocco senza toccare i pistoni, rischiate di "stamparli" sulla testa... e non è una bella cosa :-p
Comunque in rettifica mi hanno detto che un decimo lo levano sempre... @Antonio: come dicono Pepi e Giuino sono i pistoni che cambiano il RC tra le 2 versioni. Quindi per recuperare il gap senza cambiare pistoni devi spianare un po'.... Se tiri su la testa vale la pena...
anche se credo che mezzo punto di RC non sia tantissimo a culometro... in ogni caso varrebbe la pena prendere 2 camme usate e poi adeguare anche il RC.
La mia Red Metal: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...=red+metal