Antonio Ha scritto:Veramente la mia idea (poi chiudo qui, non voglio inquinarti il 3d) era di fare prima un test di compressione e poi decidere come operare. La testa nel 2016 verrà smontata di sicuro anche se non fosse per upgrade perchè trafila un pelo verso l'esterno e mi son rotto di mettere cartoni sotto la macchina. Così ne approfitterei per passare direttamente a quella della 115 e recuperare il gap prestazionale.
tra le due teste non c'è differenza, l'unica sono le camme!
a livello compressione attenti a spianare il blocco senza toccare i pistoni, rischiate di "stamparli" sulla testa... e non è una bella cosa :-p
If you can drift from a turn to the next one... you have enough power...
Posso fornire Megasquirt customizzate secondo le vostre necessità, qualsiasi info in MP
Posso fornire Megasquirt customizzate secondo le vostre necessità, qualsiasi info in MP