IL CO lo fanno al minimo (e dovrebbero fare solo quello sulle storiche), ma se gia' l'auto e' euro1 fanno anche la prova per vedere se l'auto catalizza (HC o roba simile).
In teoria quindi avrebbero dovuto limitarsi al solo CO, ma evidentemente ci sono altre procedure che sono comunque obbligati a fare.
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La storia non è solo quella scritta sui libri di scuola...corre anche su strada
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