è sempre meglio cambiare anche il master cylinder in coppia con lo slave, visto che oltre ad essere feticisti è facile che si rovinino insieme.
aggiungo che qui sul forum è attiva una convenzione proprio per questi ricambi, con una ditta super affidabile da cui io stesso ho comprato tantissima roba.
ecco qui: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...ione-NA-NB
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ecco qui: http://www.mx5italia.com/showthread.php?...ione-NA-NB