CiceNC Ha scritto:Alzi la macchina all'anteriore, stacchi i tubi dall scatola sterzo e fai girare il volante a macchina spenta, cosi non rischi di bruciare la pompa e sopratutto togli tutto il vecchio liquido dall'impiantoQuesta è la scelta migliore per svuotare ed esser sicuri di non fare danni.

Poi richiudi tutto, aggiungi liquido nuovo ed accendi il motore, il circuito si riempe da solo e basta rabboccare.
Il livello si fa a motore spento ed è meglio tenersi 4/5 mm sotto quello massimo.
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 - Full Stock
- Ex Mx-5 NC 2.0 Galaxy Grey 2006 "Baron Edition" - Un po' meno Stock
- Mx-5 NC "1.8" Carota Edition - Daily/Track Use
- Mx-5 NCFLFL 2.0 Gt4 - Decisamente poco Stock
Allevatore professionista di scimmie
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