skystar2 Ha scritto:piano ragazzi siamo andati un po fuori dal seminato, lasciate perdere termostati e radiatori sottodimensionati, l'UNICO scopo della modifica è quello di migliorare le prestazioni.
vi faccio qualche esempo: nel 2°espisodio della 12^stagione di TopGear i contuttori si recano Salt lake city nello Utah per testare 3 muscle car, il "piccoletto" guida una Dodge Challenger, il suo obbiettivo era raggiungere i 240km/h e dopo tanti tentativi l'unico modo per raggiungere questa velocità è chiudere completamente con del nastro la bocca del radiatore
Si...perché chiudendo ha migliorato il CX... ma questo per fare uno sparo e raggiungere i 240km/h, mica per girarci ogni giorno.
Ha usato del nastro isolante che veniva messo a filo con la carrozzeria... per fare la stessa cosa dovresti bloccare l'intera bocca del paraurti. Qualsiasi altra soluzione che chiude dopo la bocca, si comporterebbe come un paracadute sul frontale.