The Bisso's Red Metal!!

[Bisso]

mi aveva detto che erano minimo 150 solo per bilancia e angoli, poi mi ha fatto il lavoro al catalizzatore...

in sostanza mi ha sistemato gli angoli come Dio comanda, poi mi ha messo l'auto su bilance e l'ha tirata più precisa possibile con pilota a bordo.

visto che ha trovato il catalizzatore rotto (reduce di Cremona), lo ha svuotato e l'ha trasformato in spegnifiamma.

non ho idea di quanto tempo ci voglia per fare le pesate e tutto il resto, è evidente che è un professionista serio quindi non posso dire "è caro" "non è caro"... certo se gli angoli stavolta sono fatti come mi ha detto, sono 300 € spesi molto meglio dei 50 euro al colpo che davo al gommista qui a Belluno e mai una volta avevo le ruote destre uguali alle sinistre.

questo è un tipo che fa solo auto da corsa o roba comunque molto sportiva, oggi aveva in officina due m3 e30 da corsa, una civic type R metà anni 90, una elise s1 con k20 denudata di vetroresina, una nissan sunny turbo stradale... tutte auto con cui un giretto l'avrei fatto volentieri! :giggle:

e il suo commento è stato: "pensavo pesasse meno sta macchina" :cry2:

EDIT: aspettate che vado a prendere la stampa in macchina così scrivo i dati dei pesi