mauro Ha scritto:Oggi i costruttori per abbassare i consumi usano oli molto fluidi che si traduce in minor attrito ma meno protezione per gli organi, se poi usi l auto spesso in citta sappi che le temperature di utilizzo sono elevatissime quindi ti serve un olio con gradazione a caldo elevata come se andassi in circuito e se abiti in zone fredde anche con una gradazione W bassa ....ecco perché il 5W50.
Di sicuro consumera un pochissimo di piu ma sarai piu tranquillo nel tempo.
In questo momento sto facendo un "lavaggio" con un 10w40 ma a breve tornerò sul 5w30...anche se coadiuvato da un additivo. Sulla scelta del 5W non discuto... avere un olio pronto a freddo può fare solo che bene ma è il 50 che trovo comunque una gradazione eccessiva. Di solito è quella consigliata sui diesel.
Hai un auto nuova di pacca... pensi veramente che il tuo motore possa soffrire di temperature eccessive?
