Nc 1.8

[DUKE]

vuoto sia ai bassi che agli alti reggimi, dopo i 6000 sembra morire. Da il meglio diciamo in mezzo.

posto che i ns motori sono un "compromesso" e i miglioramenti volendo sono infiniti.... a me veramente ai bassi regimi sembra pieno e corposo, quasi più del 2.0 :oops:... in allungo non è un v-tec... ma per uso stradale quotidiano chi lo scannerebbe a 7000 giri ogni volta che prende la macchina? con le marce corte che abbiamo a volte nemmeno serve scalare per fare sorpassi in tutta sicurezza....
evidentemente si hanno metri di giudizio diversi

aggiungo: tra la'ltro ho letto in giro che il sound del 2.0 è migliore... lasciamo stare modelli modificati da fiera del tuning, ma un 1.8 oem e un 2.0 oem a occhi chiusi fino a 5000 giri li confondi...