asatobi Ha scritto:Essendo voi quelli che attaccate, tocca a voi prendere due collettori RB identici in tutto tranne che nel bozzo, montarli sulla stessa auto uno fila l'altro dopo aver calibrato il banco e fare il test dyno.
Se per questo sarebbe anche interessante fare lo stesso test ma con RB e la cosiddetta "cinesata"... così bozzo o non bozzo si potrebbe mettere una pietra tombale sul discorso.
Anche se con la mia fervida immaginazione e ***** da principiante, sono convinto che i valori che ne uscirebbero, a parità di tipologia di disegno e materiale, sarebbero pressoché identici.
Poi magari la cinesata si dissalda... i RB no..
