Il discorso è tutt'altro che infinito invece...prendi il 2.0.
Che il 1.8 sia più pronto ai medi è la prima volta che lo sento. Anzi, il 2.0 è un motore che non ama molto gli alti regimi ma ha una bellissima schiena nella parte bassa del contagiri che lo rende molto godibile su strada.
Aggiungi le 6m, l'autobloccante, i cerchi da 17" e la scelta è presto fatta.
Se poi pensi già alle modifiche ti conviene partire con il piede giusto...
Che il 1.8 sia più pronto ai medi è la prima volta che lo sento. Anzi, il 2.0 è un motore che non ama molto gli alti regimi ma ha una bellissima schiena nella parte bassa del contagiri che lo rende molto godibile su strada.
Aggiungi le 6m, l'autobloccante, i cerchi da 17" e la scelta è presto fatta.
Se poi pensi già alle modifiche ti conviene partire con il piede giusto...
Outback H6 Combat Wagon