Antonio Ha scritto:Per me il discorso è differente e tiene in considerazione il propulsore fino ad un certo punto. Volevo una NA. Volevo usarla tutti i giorni. Volevo che fosse conciata fino ad un certo punto ma sana di telaio e di meccanica, in modo da poterci lavorare sopra perchè mi diverte farlo e avrei risparmiato. Quando ho trovato una limited mi sono fatto ammaliare dall'idea di avere un'auto che fosse anche molto rara, e il motore è passato in secondo piano perchè l'avevo già avuto in passato e sapevo che era tutt'altro che fermo..
È un po' che te lo dico, swappa con la testa del 115!
Minima spesa, massima resa!
Edit: ah no, hai il gas...come non detto.
Inviato da un contatto dredis non identificato
MX-5 ND2 1.5 Ceramic Metallic
Ex MX-5 NA 1.6 115cv Crystal White
Ex MX-5 NA 1.6 115cv Crystal White