yuza Ha scritto:Smontarlo è una stupidata, è rimontarlo il problema!
(vado a memoria) sviti tutte le viti della campana e la rimuovi, sviti le 4 viti che serrano i supporti e li rimuovi insieme alle ghiere di registro (facendo molta attenzione a numerarle per evitare di scambiarle, idem per i 2 registri filettati, altrimenti si che saranno dolori a rimontarlo), sviti separi la corona dal gruppo differenziale (che ti resta in mano dopo i punti precedenti)
Sviti (con la pistola o bloccando il pignone) il dado dalla parte dell'albero di trasmissione e sfili il pignone dalla scatola. (oppure l'ho allenti prima del punto precedente per semplificare lo svitamento)
In 20 min fai tutto.
io ci dedicherei qualche minuto in più.... ma concordo che sia un lavoro molto semplice