joker Ha scritto:Infine ti sei deciso per le 225?
Con il nulla osta e il certificato di montaggio a regola d'arte si può andare in giro tranquilli o senza libretto aggiornato si rischiano guai con le fdo?
La seconda che hai detto!
In teoria è previsto il ritiro del libretto…oltre a tutte le grane accessorie in caso di incidente;
Considera che le gomme sono la cosa più semplice da controllare…non serve nessuna competenza particolare…quindi eviterei di rischiare
cit: "beh certo che fare un turbo per girare a meno di un bar è come andare a letto con Selen e non trombarsela..."