A me va bene così....per un turbo lento come me...centosessanta cavalli bastano e avanzano!!
MX5 NC 2.0: filtro K&N; Scarico NAP; assetto TEIN super street e barre antirollio IL Motorsport; 160 cavalli ed un asino alla guida!!!
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mx5 più potente con aftermarket
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28-07-2010, 21:23 Ultimo messaggio: el_Ganassa |
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